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Museu do Caramulo

 
 
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Museu do Caramulo

Portugal Museu do Caramulo, R. Jean Lurcat 42, 3475-031 Caramulo, Portugal
(latitude: 40.569656, longitude: -8.171575)
 
 
 
 
Automobile Collection
The Automobile, Motorcycle and Bicycle Collection in the Museu do Caramulo started with João Lacerda, in 1955, when he bought a 1925 Ford Model T. The collection has grown ever since and is on show in the museum.
Given the success of the museum and its prestige, several pieces have been added to the collections due to the donations from private and public entities.
However, to be put on show each car must be completely restored and in full running condition, just like when it was manufactured. To achieve it the vehicles have to run at least once a year for maintenance purposes. The participation in various events, such as races, rallies, competitions orpublic demonstrations are crucial, not only to guarantee its correct roadworthy condition, but to reach out to the enthusiasts and general public with live and running pieces of history.
This was idea was taken in account, when the second building was constructed, to house the growing automobile collection. Its design allows each vehicle to exit easily, without restrictions.
The Museu do Caramulo has a permanent collection of 30 motorcycles, and 70 cars (of which 14 are vintage cars), representing 36 different makes and 7 countries. The oldest is an 1886 Benz and the most recent a Ferrari 456, of 1998. There are also collections of antique bicycles and tricycles.
Many of the cars on show are connected to the History of Portugal. In the permanent collection at the museum one can see: The oldest car in Portugal, still in running condition, an 1899 Peugeot; The Bugatti 35B that in 1931 established the speed record in Lehrfeld at more than 200 km/h; The bullet proof armoured Mercedes-Benz and Cadillac that were in the service of Oliveira Salazar; The Pegaso, given by General Francisco Franco to President Craveiro Lopes; The Chrysler Imperial belonging to the Portuguese Secret Service (PIDE) that was used in the escape from the Caxias Prison; The Renault that belonged to "conselheiro" João Franco; The Rolls-Royce that was used by Queen Elizabeth II, President Eisenhower, Pope Paul VI and Pope John Paul II during their state visits to Portugal; The Fiat offered to João de Lacerda, by the President of the Fiat Group.
 
Colección de Automóviles
La colección de automóviles del Museu do Caramulo fue iniciada por João de Lacerda en 1955 al adquirir un Ford T de 1925. Desde entonces, la colección ha ido en aumento, exponiéndose hoy en día en Caramulo.
Debido al éxito del Museu do Caramulo y a su enorme prestigio, el museo ha ido acogiendo automóviles en depósito, ampliando así el material expuesto.
Con todo, para que un automóvil pueda estar expuesto, es imperativo que esté perfectamente restaurado y con la mecánica en una condición impecable, tal como fue construido, que le permita circular sin problemas circular en desfiles o incluso participar en pruebas.
Éste fue el objetivo que se persiguió al construir el edificio adyacente: el que cada vehículo pueda salir sin restricciones. Así pues, todos los automóviles circulan por el exterior, por lo menos dos veces al año, quedando registrado todo lo que haya ocurrido durante esas salidas en una ficha individual.
El Museu do Caramulo dispone de una exposición permanente de 30 motos y 65 automóviles (de los cuales 14 son ya veteranos), en representación de 36 marcas de 7 países. El más antiguo es un Benz de 1886 y el más reciente es un Porsche 928 de 1989. Se cuenta, además, con una variada colección de bicicletas y triciclos antiguos.
Muchos de los automóviles guardan una relación directa con la historia de Portugal. En el Museo pueden verse: el automóvil más antiguo aún en funcionamiento en Portugal, un Peugeot de 1899; el Bugatti 35B, en el que Lehrfeld estableció, en 1931, el récord del kilómetro lanzado, a más de 200 Km/h.; el Mercedes blindado y el Cadillac que estuvieron al servicio del profesor Oliveira Salazar; el Pegaso Sport ofrecido por el general Franco al presidente Craveiro Lopes; el Renault que perteneció al consejero João Franco; el Chrysler Imperial de la PIDE (Policía Internacional y de Defensa del Estado), protagonista de la "huída de la prisión de Caxias"; el Renault que perteneció al consejero João Franco; el Rolls-Royce utilizado por la reina Isabel II, el presidente Eisenhower y el papa Juan Pablo II en sus visitas a Portugal; el Fiat ofrecido al doctor João Lacerda por el presidente del grupo Fiat.
 
Colecção de Automóveis
A colecção de Automóveis, Motociclos e Velocípedes do Museu do Caramulo foi iniciada por João de Lacerda, em 1955, ao adquirir um Ford T de 1925. Desde então, a colecção foi aumentando, encontrando-se hoje em exposição no Caramulo.
Devido ao sucesso do Museu do Caramulo e ao seu enorme prestígio, este foi acolhendo automóveis em depósito, alargando desta forma o espólio exposto.
Contudo, é condição imperativa para um automóvel ser exposto, estar restaurado e com a mecânica impecável, tal como nasceu, permitindo-lhe desta forma circular normalmente em desfiles ou até mesmo participar em provas.
Este objectivo presidiu à construção do edifício anexo, de forma a que cada veículo possa sair instantaneamente sem restrições. Isto porque, todos os automóveis circulam no exterior, pelo menos 2 vezes ao ano, sendo registado, numa ficha individual, tudo o que tiver ocorrido nessas saídas.
O Museu do Caramulo dispõe de uma exposição permanente 30 motociclos e 70 automóveis (dos quais 14 veteranos), representando 36 marcas de 7 países. O mais antigo é um Benz de 1886 e o mais recente um Ferrari 456, de 1998. Existe ainda uma variada colecção de bicicletas e triciclos antigos.
Muitos dos automóveis têm uma relação com a História de Portugal. Na colecção automóvel exposta permanentemente no museu pode observar-se: o mais antigo automóvel ainda em funcionamento em Portugal, o Peugeot de 1899; o Bugatti 35B, em que Lehrfeld estabeleceu, em 1931, o recorde do quilómetro lançado, a mais de 200 km/h; o Mercedes-Benz blindado e o Cadillac que estiveram ao serviço do Prof. Doutor Oliveira Salazar; o Pegaso Sport, oferecido pelo General Franco ao Presidente Craveiro Lopes; o Chrysler Imperial da PIDE que protagonizou a "Fuga da Prisão de Caxias"; o Renault que foi pertença do conselheiro João Franco; o Rolls-Royce que serviu a Rainha Isabel II, o Presidente Eisenhower e o Papa João Paulo II nas suas visitas a Portugal; o Fiat oferecido ao Dr. João de Lacerda, pelo presidente do Grupo Fiat.
 
 
Contact Details
 
Phone:
+351 232 861 270
Fax:
+351 232 861 308
E-mail:
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(TSC201203220027)
 
 
 
 
 
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